3月5日，李强总理向十四届全国人大二次会议作政府工作报告时指出，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎”。同时，全国两会开幕之际，多位全国政协委员、人大代表针对低空经济发表提案和观点。古玉早在2020年便携手航天科技集团第九研究院、顺丰集团，共同投资孵化低空经济链主、无人机系统研发制造商「航天时代飞鹏有限公司」，以下为我们对低空经济的观点：▶ 低空经济是新质生产力发展的重要引擎，随着在公共运投、应急保障及民用物流等应用场景的多点开花，低空经济催生出的新产业链条已经成为培育发展新动能的重要方向。▶ 低空经济行业发展会遵循先货后人的次序，也就是先实现无人载货，积累足够多的安全时长后，再逐渐过渡到无人载人，因此物流无人机是现阶段低空经济产业链的关键基础设施。▶ 目前低空经济尚处于起步阶段，顶层设计、产业政策、行业法规尚未完善，应积极推动建立统一透明的适航审定标准、市场准入体系和低空空域管理政策。以下为全国政协委员、人大代表针对「低空经济」的提案以及观点：航空工业沈飞党委书记纪瑞东：加速实现大吨位货运无人机系统商用融合飞行运营
推动无人机战略性新兴产业发展，早日实现有人与无人商用融合飞行，发挥无人机产业在低空经济中的主导作用，加快形成新质生产力，是实现战略性新兴产业融合化、集群化、生态化发展和高水平科技自立自强的重要抓手。
全国人大代表、航空工业沈飞党委书记、董事长纪瑞东建议扩大低空空域开放试点范围，推进工业级无人机商用融合飞行的适航标准与政策出台，发展干/支线航空无人智慧物流生态，加速实现大吨位货运无人机系统商用融合飞行运营。
全国政协委员、民建广东省委会副主委、广州市政协副主席、民建广州市委会主委姚建明表示，“目前，我国低空经济体制机制建设的顶层设计不足，多头管理导致审批流程复杂，审批时间过长；低空空域管理缺少总体规划和分类指导细则，各地发展战略规划呈碎片化状态；低空运营法规体系滞后，在运行体系、服务体系、管理体系上还缺乏标准，全国性立法和标准建立已势在必行。”一是成立统筹协调和指导监管低空经济发展的“低空经济发展局”，设立低空产业国家母基金。加快推动低空空域管理改革，扩大低空空域开放，行业监管标准出台提速。二是健全低空经济政策保障体系。加快制定、完善低空经济发展规划，明晰路线图，编制低空数字空域图，促进低空资源高效配置。三是加快低空空域立法先试先行。以更权威、更完整的一部专门法律对低空空域管理进行有效规范，加快出台运营体系标准，规范和引导各类低空飞行器安全飞行。四是粤港澳大湾区划定指定空域开展低空飞行测试、环境测试、技能竞技、商服模拟等先行先试试点，成熟后逐步推广。
五是完善低空经济发展动态监测和统计，提高政策指引的科学性和精准性。
深圳市政协副主席陈倩雯：“低空经济”是新质生产力落实到科技产业发展的重要体现
《深圳经济特区低空经济产业促进条例》从2024年2月1日起施行。据悉，《条例》在起草阶段，深圳市人大常委会展开系列调研。调研报告显示，深圳已经形成较好的低空经济产业基础，形成了相对完整的产业生态链。2022年，深圳无人机产业产值近750亿元，占全国七成，其中消费级无人机占全球70%的市场份额。
